很多中國人知道這家公司，是因為湖南衛視真人秀節目《爸爸去哪兒》用到了其航拍設備。其實一些熱門美劇（如《神盾局特工》《國土安全》）中的航拍鏡頭，很多亦是用大疆的設備拍攝。在歐美國家，大疆有大量擁躉，連蘋果聯合創始人沃茲尼亞克都是粉絲之一。每次大疆有了新產品給他試用，他都非常高興。“外國人有易于接受好東西的文化，我們在好萊塢推廣的時候，人家一看到我們的產品，就愿意主動幫我們傳播，并且由衷贊美你。”汪滔說。風險資本也發現了這家公司。市場傳言，包括紅杉資本在內的諸多投資機構和大疆均有接觸，不過具體的投資事宜還未最后確定。
全球各地的航拍愛好者，在大疆官網上傳了不少用大疆設備拍攝的視頻片段。無論是全景掃描里約熱內盧基督像，還是貼近拍攝鯨魚換氣，抑或是飛躍噴發中的伊蘇爾火山，都在用全新的視角看待這個世界。視野如此重要，以至于汪滔覺得，中國以前落后，就在于人們的眼光太淺。而他們這代人，很早接觸互聯網，很多人有海外經驗，知道什么是好東西。他也相信，年輕人只要抱著打造夢想產品的態度做事，中國就會成為一個有競爭力的國家。
對這家急速擴張的公司來說，最大的不確定性來自監管層面。中國適于通用航空的低空空域仍未開放，遑論細化的無人機監管法則。即便美國這樣開放低空空域多年的國家，無人機的管理法規也還是一片模糊。汪滔說，如果政府管理部門有更加明確的規劃，公司愿意積極參與，無人機讓很多人實現了飛行的夢想，他希望這一產品能夠融入到人們的生活中去。大疆的無人機已經可以利用GPS定位禁飛區，如機場周圍一定范圍內不能起飛，法律法規不允許起飛的區域不能起飛。還可以限定飛行高度，一旦與操控人員失去聯系，就自動返回起飛點。
2014年7月，公司發布了一款名叫Ronin（如影）的三軸手持云臺產品。這是對陀螺穩定云臺系統商業潛力的深入挖掘。原來安裝在飛行平臺上的陀螺穩定云臺系統，懸掛相機以后，可以作為單獨的手持設備使用。一定程度上，這改變了原有的影像拍攝方式，電影攝像師不必借助搖臂、軌道車、升降機等設施，可以輕松拍任意長度的長鏡頭。
大疆用半年時間開發出了這款產品，每臺定價1,8000元人民幣，國外同類產品每臺定價1,5000美元，游戲規則就這樣再次改寫。汪滔的另一重考慮是，極端情況下，如果無人機產品受到嚴格的監管限制，Ronin還可以作為公司的后備力量。
越來越多的人意識到航拍無人機巨大的市場潛力，大疆背后的追兵也不少。隨著產品線日趨復雜，新產品研發周期也在拉長。現在開發周期動則半年到一年，因為隨便開個模，就要兩三個月時間。以前汪滔一個人加幾個同事，一個小團隊可以研發飛行控制系統。現在各種技術融合，對團隊規模和人員素質的要求大大提高了。
未來大疆還將采取更加富有進攻性的競爭策略。汪滔多次提到的“aggressive”一詞，其力量之源還是中國強大的制造能力與完善的上下游產業鏈：“既然身在中國，就要好好利用。我們首先考慮市場占有率，利潤是第二位的。用數量優勢占領市場，數量優勢帶來成本優勢。我們不會利用成本優勢盡可能多的賺錢，而是要盡可能多的擴大市場份額。”
經歷過創業初期的蟄伏，也經歷了近年來的大爆發，他的管理自信逐步建立。有段時間，他覺得最開始的團隊，路子有點野，想從外面引進更有經驗的人，最后發現，還是和自己一起沖殺出來的人最管用。“我們充分肯定從零開始的人，他們接地氣，不斷積累經驗，有信心用好的邏輯分析能力和開放的心態，把新東西學會，這是所有有戰斗力的公司的核心。” 他說。
2013年年底，因為向員工發放10輛奔馳汽車，大疆在深圳企業界廣為人知。實際上，除了奔馳，公司還發了別的車。汪滔的出發點很簡單，就是希望辛勤付出的核心員工，能夠在同齡人中昂首挺胸，可以回家對父母親說：“看，我在這個地方工作還不錯吧？”
“公司還小的時候，很多選擇我們的人，本可以去國企或銀行，客觀上放棄了很多機會。面對不確定性，有些同事還要花很多時間說服他們的父母。我希望所有人知道，他們當初的選擇是正確的。另外，很多同事想在深圳地鐵旁買套房子，但地鐵旁的房子至少三四百萬元一套。如果有輛車，人的思維就不那么局限了，會覺得住在郊區也可以，只要交通方便就行了，從而接受一種新的生活方式。”盡管公司待遇不錯，員工壓力也大，汪滔又是一個對愚蠢與懶惰非常不愿意容忍的人，他直言：“為了做好產品，我們必須放棄安逸。”
