內華達山脈股份公司“追夢者”太空飛機，“追夢者”是一個7座有翼可重復使用小型太空飛船，具備降落在中型商用飛機跑道上的能力。
2014年8月27日消息，據雅虎新聞報道，全球首家運載宇航員進入太空的商業公司近日即將誕生，2011年9月19日，美國宇航局公布未來兩年內耗資16億美元購買新一代“太空出租車”，實現美國宇航員往返地球軌道。NASA將從SpaceX、波音、Blue Origin和Sierra Nevada四家公司中選取兩家公司投資，并選出第三家公司作為備選計劃。近日，NASA即將宣布選擇結果，四家公司仍然在競選最后合同。
波音CST-100運輸器將與SpaceX公司載人“龍太空艙”和內華達山脈股份公司“追夢者”太空飛機產生競爭，它們將角逐全球首家運載宇航員進入太空的商業公司。
“追夢人”由內華達山脈公司（SNC）研制，機翼大約29英尺長、跨度達到23英尺，整體尺寸大概是NASA航天飛機軌道飛行器的三分之一；它是一款可以重復使用的載人太空船，能夠運輸大量貨物并承載七名船員飛抵國際空間站；它還能在地球上任意一個商用飛機跑道上著陸。
“追夢人”是NASA商用成員項目部向私營載人宇宙飛船注入種子資金的三個項目之一，資助這三個項目意在發展下一代載人交通工具，實現在2017年前于地球和國際空間站之間輕松接送宇航員。“太空X飛龍”和波音CST-100“太空的士”是“追夢人”獲得下一輪NASA資助合同的強勁對手，競爭結果會在今年八九月間見分曉。
美國宇航局與俄羅斯達成協議，從2014年至2016年花費7.63億美元搭乘俄羅斯火箭完成12次太空任務。到2016年，美國宇航局希望至少四分之一的美國私人航天器公司能夠實現載人太空飛行。其中SpaceX公司最有可能成為航天飛機的未來接班人。
波音CST-100運輸器
波音公司最新研制“宇航員太空運輸器(CST-100)”，有望實現太空軌道飛行，替代航天飛機運載宇航員，或許未來它將成為美國新一代“太空出租車”。CST-100能夠運載7位宇航員抵達國際空間站或者其它目的地，預計將于2017年實現太空飛行。
波音CST-100運輸器使用“Atlas 5”火箭發射升空，可以運載7位宇航員。據悉，Atlas 5火箭采用俄羅斯制造的RD-180引擎。
最初CST-100運輸器將用于運載宇航員抵達國際空間站，如圖，這是該飛行器與國際空間站對接的構想圖。同時，波音公司還想像未來采用CST-100運輸器運載宇航員抵達商業航天器，例如：畢格羅宇航公司的膨脹充氣式航天器。
波音公司最新公布CST-100運輸器內部模型，未來幾年內，該飛行器將用于運載宇航員抵達太空。這款飛行器是由美國宇航局投資研制的，航天飛機退役之后，美國宇航局致力于研制商業太空飛船，未來負責運載宇航員。
波音CST-100運輸器將與SpaceX公司載人“龍太空艙”和內華達山脈股份公司“追夢者”太空飛機產生競爭，它們將角逐全球首家運載宇航員進入太空的商業公司。
