中國日報網7月15日報道， 如果政治局勢穩定下來的話，阿拉伯國家會有大量被壓抑的需求釋放出來。增加對海灣國家出口的前景，對中國頗有吸引力。同時，海灣國家又是中國重要的能源供給地。中國與中東地區國家都期待新“絲綢之路”經濟帶的開辟。
據英國《金融時報》報道，隨著發達國家市場陷入低增長，中國希望阿拉伯世界成為自己重要的出口市場和推動本國經濟快速增長的能源供應地。
報道指出，過去一年里，大型阿拉伯經濟體（包括埃及、敘利亞和伊拉克）的政治動蕩阻礙了中阿貿易的增長，但如果局勢恢復穩定，中阿貿易具備復蘇條件。
在6月召開的北京中阿合作論壇會議上，雙方設定了未來10年內把雙邊年貿易額在當前2400億美元的基礎上進一步提高的目標。
“如果政治局勢穩定下來的話，阿拉伯國家會有大量被壓抑的需求釋放出來。這些國家眼看自己的購買力受到打擊，但中國在以合適的價格出售合適的商品。”香港絲路顧問公司(Silk Road Associates）創始人、董事總經理貝哲民表示。該公司專門提供和中國與中東之間的商業往來有關的咨詢服務。
中國出口新市場
增加對海灣國家出口的前景，對中國頗有吸引力。近些年來歐美經濟萎靡不振以及市場飽和，導致中國對歐美出口在超常增長10年之后穩步下降。
中國與中東地區國家都希望開辟一條“絲綢之路”經濟帶，該經濟帶包含把地中海與東亞聯系起來、并穿過海灣地區的那條古代陸上貿易路線。
中國國家主席習近平在論壇開幕式上表示：“未來十年，對中阿雙方都是發展的關鍵時期。實現民族振興的共同使命和挑戰，需要我們弘揚絲綢之路精神。”
消費品是中國對海灣出口的最大類別，但投資品出口所占的比重也在提高。6月，中國電信設備制造商華為與埃及移動運營商Etisalat Misr簽署了一項協議，將向后者提供大容量路由器，以擴建埃及的寬帶基礎設施。
在巴林設有地區總部的華為，2012年（有統計數據可循的最近年份）來自中東地區的整體收入增長了18%，達到21億美元。
華為在中東受到的熱烈歡迎與在美國的待遇形成了對照，美國一向以網絡安全為由，阻止華為與美國運營商達成銷售協議。
海灣石油的最大進口國
在海灣國家對華出口方面，能源是其中比例最高的類別。
如今，中國從中東進口石油量已超過美國從中東進口量，在2012年占到中國石油進口總量的60%以上——不過，隨著中國找到其他進口石油來源，對中東這么高的依賴度未來可能會降低。
盡管還沒有2013年的貿易數據，但美國從中東地區進口能源減少的長期趨勢意味著，真實數據可能表明，中國已超過美國，成為各個阿拉伯國家的最大貿易伙伴。
如果中國與海灣合作委員會成功敲定一項貿易協定的話，可能會進一步促進中國與中東地區國家的貿易增長。在上月的中阿合作論壇上，雙方都支持達成貿易協定的目標，不過這樣的協議可能要數年時間才能完成。
在上月的會議上，中阿雙方同意建立一個以能源為基礎，以基礎設施、貿易和投資為關鍵支柱的合作框架。今年恰逢中阿合作論壇成立10周年。
中國人十分熱衷在中東國家進行投資。據迪拜土地局(Dubai Land Department)的數據，去年約有1000名中國個人投資者花費了13億阿聯酋迪拉姆(合3.53億美元)投資迪拜的土地、住宅和辦公樓，較前年的投資規模增長了約兩倍；前年有288名中國投資者在當地投資了4.86億阿聯酋迪拉姆。
