據(jù)英國媒體3月11日報道，由于汽車點(diǎn)火開關(guān)出現(xiàn)故障引發(fā)事故，導(dǎo)致13人死亡。目前，通用汽車公司已經(jīng)啟動了波及規(guī)模高達(dá)162萬輛的大規(guī)模召回行動，而這也將會成為通用汽車新近上任的“女掌門”瑪麗?巴拉（Mary Barra）遭遇的首場“大考”。
本周一（3月10日），通用方面表示，目前瑪麗?巴拉已經(jīng)組織了一個團(tuán)隊，專門負(fù)責(zé)此次召回事件的調(diào)查工作。英國媒體報道稱，這個調(diào)查團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人，正是曾經(jīng)在2008年金融危機(jī)爆發(fā)后，調(diào)查雷曼兄弟的一名律師。
在組織專門團(tuán)隊開展調(diào)查的同時，瑪麗?巴拉也已為此召回事件道歉。知情人士稱，巴拉已于上周向通用汽車員工發(fā)布了內(nèi)部郵件，承諾絕不會掩蓋此次召回事件。通用汽車首席發(fā)言人賽利姆?賓格爾(Selim Bingol) 也對外宣稱：“瑪麗?巴拉將不遺余力地確保召回工作順利進(jìn)行，力爭不給顧客帶來麻煩。”
據(jù)悉，美國安全監(jiān)管部門已經(jīng)對通用展開調(diào)查，調(diào)查通用是否對此事件及時作出反應(yīng)。而美國國家公路交通安全局也向通用方面提出要求，要求其在4月3日前對此次召回涉及的107個問題進(jìn)行解釋說明。最新消息還顯示，目前美國聯(lián)邦檢察官也已介入了此次事故的調(diào)查工作，以求確定通用汽車是否應(yīng)該為未能及時披露問題而承擔(dān)刑事責(zé)任。
（來源：中國日報網(wǎng) 涂恬 編輯：王思寧）
相關(guān)文章
