原標(biāo)題[明年，中國(guó)有望試飛自己的C919]
大飛機(jī)研發(fā)獲重要進(jìn)展，中國(guó)民用飛機(jī)夢(mèng)再進(jìn)一步
明年，中國(guó)有望試飛自己的C919
自中國(guó)宣布自主研發(fā)民用大飛機(jī)之日起就備受外界關(guān)注的C919研發(fā)近期又有重要進(jìn)展。
來自中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的消息稱，由上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)研制的“C919飛機(jī)鐵鳥臺(tái)架”項(xiàng)目已通過第二階段制造、安裝評(píng)審。業(yè)內(nèi)專家表示，這將為后續(xù)大飛機(jī)試驗(yàn)件的安裝奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，C919飛機(jī)鐵鳥臺(tái)架主要用于飛控、液壓、起落架系統(tǒng)綜合試驗(yàn)及各系統(tǒng)間交聯(lián)試驗(yàn)、適航驗(yàn)證試驗(yàn)、駕駛員在環(huán)試驗(yàn)等綜合級(jí)別較高、對(duì)真實(shí)環(huán)境要求高的綜合試驗(yàn)項(xiàng)目。
在近日召開的公司專家咨詢組第九次會(huì)議上，中國(guó)商飛有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、C919大型客機(jī)項(xiàng)目總指揮金壯龍宣布：“C919大型客機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展順利，取得了重要進(jìn)展?！?/p>
民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)、科技水平和綜合實(shí)力的重要體現(xiàn)。
“C919”是國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)“COMAC919”代號(hào)的簡(jiǎn)稱，俗稱大飛機(jī)?！癈”是中國(guó)“china”的第一個(gè)字母，也是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司英文縮寫的首字母。第一個(gè)“9”寓意天長(zhǎng)地久；“19”指最大載客量為190座。
據(jù)介紹，中國(guó)自主研制的大飛機(jī)將全面按照國(guó)際民航規(guī)章和適航標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的要求。這些高標(biāo)準(zhǔn)意味著堅(jiān)持自主研發(fā)、國(guó)際合作原則的C919在研發(fā)路途上要攻克很多難關(guān)。
記者到訪時(shí)，正是C919準(zhǔn)備第二階段制造、安裝評(píng)審的“沖刺”階段。商飛設(shè)計(jì)研究院總體氣動(dòng)部研發(fā)人員李佳正在帶領(lǐng)一支由50名研發(fā)人員組成的團(tuán)隊(duì)攻克“控制律”這項(xiàng)至關(guān)重要的項(xiàng)目難關(guān)。
這個(gè)名為“C919飛機(jī)控制律設(shè)計(jì)聯(lián)合攻關(guān)隊(duì)”的研發(fā)小組，成立于2011年，主要負(fù)責(zé)“C919飛機(jī)電傳飛行控制律詳細(xì)設(shè)計(jì)和評(píng)估”。
中國(guó)民用飛機(jī)研制開始于上世紀(jì)七十年代，并在1980年研制出著名的運(yùn)10，后因種種原因終止。
按照進(jìn)度，C919計(jì)劃2014年試飛，2016年首架交付。 據(jù)新華社
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