前不久，全球知名管理咨詢公司麥肯錫，發布了一份名為《中國網絡零售革命：線上購物助推經濟增長》的研究報告。通過和多名行業專家和商業領袖的溝通，麥肯錫深入洞察了中國網絡零售生態的系統格局。麥肯錫認為，當今中國正在掀起網絡零售的革命，網絡購物大幅刺激著中國消費的增長，成為助推經濟發展的新引擎。
報告顯示，2012年中國電子零售額已達1900-2100億美元，非常接近全球最大的電子零售市場美國，而且在社會零售總額的占比方面，中國還稍稍超過了美國。毋庸置疑，中國成為全球最大的市場只是時間的問題。此前有不少觀點認為，網絡零售只是線下購物的替代渠道，但是麥肯錫研究發現，替代性消費只占了網絡渠道所有消費的一半左右，另外約有一半的消費屬于“新增消費”，這對于亟需拉動內需的中國經濟來說，可謂意義重大。
一直以來，美國都擔負著電商行業先行者的角色。如果參照美國市場的發展路徑，未來B2C模式將會成為電商行業的主流模式。“這也是為什么近年來淘寶要大力升級，把主戰場轉移到天貓；同時也是為什么以自營B2C為主的京東能夠連續多年年均復合增長率超過200%的重要原因——這是行業的規律與大勢。”業內專家如此評論。
一個值得關注的現象是，“四線城市的線上消費幾乎等同于二三線城市的線上消費”。麥肯錫解釋了這一原因，“在許多中小城市，實體零售商店尚不夠發達，積累了大量未得到滿足的商品購買需求，故網絡零售對消費增長的促進作用在這些地方尤為明顯。”對此不少分析認為，中小城市的巨大需求，對類似京東這樣在區域市場方面覆蓋更加完整、物流更加完善的電商企業來說，是一個巨大利好。同時也意味著未來很長一段時間，市場仍將有巨大的增長空間。
麥肯錫全球研究院董事陳有鋼表示，“網絡零售可能對中國整體零售業產生深遠的跨越式影響，隨著電子零售業態逐步成熟，將能提高整個零售行業的效率。”毫無疑問，面對網絡零售的大潮，中國的品牌商和零售商，要重新審視渠道，尤其是要加大對線上渠道的理解與布局，要有更加順應潮流的互聯網思想和精神。
“我們也知道這是趨勢，但是目前并沒有能力進行線上的自運營，找代運營公司，又缺少對公司主營業務的了解。”不少商家尤其是中小型商家都面臨類似的渠道擴展和整合問題。對此，專家的建議是，即使有暫時性的困難，商家也要迎難而上，如果只是把網絡當作“下水道”的話，并不是一個明智之舉。“與其等待被革命，不如主動發起革命。”專家如此表示，“而且現在包括京東等很多電商企業都有開放平臺的服務，借勢這些優勢平臺和資源，將能為商家提供更為高效的營銷和銷售服務。”
網絡零售的飛速發展，對當地政府也提出了很多新的挑戰。這其中就包括加速3G等網絡基礎設施，以及倉儲、道路、物流等城市基礎設施的建設。唯有這樣才能全面迎接網絡購物驅動的互聯網經濟的到來。事實上，在良性的商業競爭中，已經有一些電商“承擔”起了一部分基礎設施建設的任務。以京東為例，京東建造了由6大物流中心、27個城市倉儲中心、近1000個配送站、300個自提點等組成的物流體系。不僅如此，2013年京東還將繼續大力投資倉儲物流建設，其中重點便是“亞洲一號”，這一項目已經在上海、廣州、沈陽等地陸續開工，其中上海亞洲一號將在年底投入使用。“亞洲一號”工程全部完工后，京東日訂單處理能力將提升數十倍。“屆時，京東在基礎設施和體量方面的巨大優勢，將成為重要的競爭壁壘。”有評論如此表示。
面對未來，麥肯錫預計，到2020年中國網絡零售市場將增長到4200-6500億美元，相當于時下美、日、英、德、法等五國網絡零售市場的總和，在社會總消費中占比大約10%-16%，并創造4%-7%的個人新增消費。麥肯錫認為，中國經濟的整體發展，以及個人消費的崛起與升級，將是推動中國朝著“世界最大的網絡零售市場”穩步邁進的重要力量。
互聯網尤其是電子商務領域，非常適合跨越式發展，因此往往會出現“后發先至”的現象。如今中國市場的后發優勢，加上中國在生產環節的人力成本優勢，以及在消費環節的購買力優勢，三者的強力結合，已經開始為中國在電子商務領域引領世界的發展，做了最全面的能量準備。自從錯失了19世紀的工業革命后，中國就一直處于追趕的狀態，而在電子商務領域，如今中國有望再次站上世界之巔。
