地鐵15號線一期西段將于明年底通車，全線設7座車站，可與5號線、8號線等換乘。目前，進展最快的關莊站將于今年底率先啟動裝修及軌道鋪設，裝修將延續15號線已開通線路的“中國紅”風格。

今天上午，市軌道交通建設工程第二屆崗位技能競賽在關莊站拉開序幕，今天舉行“起重吊裝”項目，競賽將推進工程質量安全管理。

記者從北京城市快軌建設管理有限公司了解到，15號線一期西段清華東路至望京西全長10.15公里，共設7站，將于明年底建成通車，并與此前開通運營的15號線一期東段、中段線路貫通運營。

其中，與中段工程相接的望京西站可與13號線換乘，望京西站已隨中段工程同步建設完畢并投入使用。

新增的兩座換乘車站分別為：奧林匹克公園站，將與8號線實現換乘；大屯路東站，將與5號線實現換乘。

關莊站

下穿京承高速及地鐵13號線

關莊站是15號線一期西段施工進展最快的車站。受到用地影響，車站長度由常見的160米縮減到140米，因此單獨增加了設備層。整座車站算上站廳層、站臺層，共為地下三層結構。

從關莊站至望京西站的雙向隧道已有一條實現洞通，4月底兩條將全部貫通。這一區間穿越了全線一大特級風險源，為下穿京承高速及地鐵13號線。目前區間隧道已完成穿越，13號線沉降控制在3毫米。

此外，全線的兩座鋪軌基地之一也設置在了關莊站。按計劃將于今年底開始鋪軌，先期鋪設向東至望京西站區間的軌道，同時關莊站將率先啟動裝修。據城市快軌公司相關負責人介紹，15號線西段裝修將延續此前中段和東段線路的風格，以紅色方柱和大梁等展現“中國紅”。（記者 陳斯）

15號線一期分三段建設

中段（望京西至后沙峪）：已于2010年底開通運營

東段（后沙峪至俸伯）：已于2011年底開通運營

西段（清華東路至望京西）：將于2014年底通車

清華東路

學院路

15號線一期西段線路

北沙灘

奧林

匹克

公園

安立路

大屯路東

關莊

望京西（已通）