央視的“3?15晚會”將江淮汽車推到了風口浪尖。“銹蝕門”事件不但使得江淮汽車年報推遲發(fā)布，其股價在復牌之后更遭遇跌停。與此同時，公司發(fā)布公告稱，大股東將在未來擇機增持上市公司股票，釋放對公司經(jīng)營和未來發(fā)展前景的信心。

中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠指出，“銹蝕門”事件的出現(xiàn)必然會對江淮汽車造成短期的負面影響，但這種負面影響并不應該被盲目放大，投資者用腳投票的恐慌心態(tài)更是不可取。此次事件并不對公司的經(jīng)營、發(fā)展戰(zhàn)略以及已有優(yōu)勢造成重大影響，江淮汽車未來發(fā)展的前景仍然可期。

汽車車身銹蝕的出現(xiàn)，是公司由于前期設計、生產經(jīng)驗不足所導致，屬于歷史遺留問題。但在之后的產品生產中已經(jīng)對此有了改進，其他汽車產品并沒有出現(xiàn)類似的質量問題。從動態(tài)的角度來看，江淮汽車在往正確的方向走，過去已改進的產品質量的問題不會對公司經(jīng)營、發(fā)展產生巨大的負面影響。

與此同時，“銹蝕門”事件出現(xiàn)后，公司反應積極、行動迅速，并主動召回質量出現(xiàn)問題的汽車和保持與公眾的良好溝通，力圖最大限度降低事件的負面影響，體現(xiàn)了公司良好的公關能力、市場應變能力、危機處理能力和對消費者負責任的態(tài)度，樹立起了積極可靠的品牌形象。

從中長期的發(fā)展來看，最終決定江淮汽車能走多遠的的關鍵在于其產品研發(fā)能力、技術水平、規(guī)模化程度以及營銷能力，而這些因素并沒有因為此次事件而受到直接的負面影響。個別的、偶然的事件僅僅會給江淮汽車短期的品牌形象、經(jīng)營成本和銷量造成部分影響，而這部分影響也可以較容易地消除。

中投顧問產業(yè)與政策研究中心主任扈志亮指出，由于經(jīng)驗、研發(fā)能力、技術等差異，不同汽車廠商在設計、生產汽車的過程中出現(xiàn)些許的質量問題在所難免，實屬正常的現(xiàn)象，消費者應該理性的看待。汽車召回體現(xiàn)的是廠家對消費者負責任的態(tài)度和對產品質量的不斷優(yōu)化，應該值得肯定。