江蘇高速啟用全程區(qū)間測速系統(tǒng)遏制超速

新華網(wǎng)南京２月６日電（記者王駿勇、朱國亮）記者6日從江蘇省公安廳交巡警總隊獲悉，江蘇省正式啟用高速公路機動車全程區(qū)間測速系統(tǒng)，以遏制超速違法行為，保障春運交通安全。首批實施區(qū)間測速的路段為滬蓉高速南京至常州段、長深高速南京至溧陽段。

據(jù)江蘇省公安廳交巡警總隊相關(guān)負責(zé)人介紹，2012年全省查處的高速公路各類嚴(yán)重交通違法行為中，機動車超速行駛占比最高，全省近幾年發(fā)生的重特大交通事故中，有70%與超速行駛有關(guān)。而現(xiàn)行的固定測速、流動測速等管理對超速違法行為存在一定的監(jiān)控盲區(qū)。區(qū)間測速可以變“抓點”為“控線”，具有監(jiān)控范圍大、24小時實時監(jiān)控等特點，可以有效減少在時間與地域上的監(jiān)控管理盲區(qū)，形成全程限速的心理威懾。

相關(guān)職能部門嚴(yán)格按照執(zhí)法規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)對區(qū)間距離進行了“里程標(biāo)定”，對監(jiān)控點的計時設(shè)備進行了“時鐘同步”。舉個例子，如果駕駛?cè)碎_車通過20公里長的區(qū)間測速路段，這段路最高限速每小時120公里，車子應(yīng)該最快10分鐘才能走完，如果被區(qū)間測速設(shè)備監(jiān)測到用時少于10分鐘，說明該車肯定超速，將面臨相應(yīng)處罰。

據(jù)悉，隨著江蘇高速公路機動車全程區(qū)間測速系統(tǒng)投入使用，區(qū)間測速與固定測速、流動測速、GPS測速將互為補充，形成全時空、立體化的速度控制手段。