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      北京至上海高鐵降了2元 降幅沒網友計算的那么多

      來源:北京青年報
      2012-12-25 08:29:00
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      昨天,鐵道部正式公布了明年元旦起全國火車票降價的消息,并說明了降價的計算方式。鐵道部表示,根據國務院第628號令《國務院關于修改和廢止部分行政法規的決定》,《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》明年1月1日廢止。從當天起,火車票價相應下調,執行取消強制保險后的新票價。除實行公交化票價的線路外,每張火車票的票價都會有所降低,最少扣減額0.5元。明年,很多火車票會出現零頭兒。

      ■減少基本票價的2%而非全部票價

      鐵道部表示,《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》第六條規定“鐵路之保險費,包括于票價之內,一律按基本票價百分之二收費”。也就是說,強制保險費不區分列車等級和席別,每張火車票中均包含,都按基本票價的2%計算,而不是全部票價的2%。網友理解的降價是全價票基礎上的2%,但鐵路部門表示,該種理解是不準確的,應是基礎票價的2%。也就是說,網友計算北京南至上海虹橋高鐵列車二等座原價555元,減少2%后,新票價應為544元,但按照基礎價計算后,實際的新票價為553元。

      取消強制保險的同時,鐵路部門將采取適當縮小票價計費單位,降價幅度等于或大于強制保險費的處理方式。具體為:將旅客票價最小計費單位由1元調整為0.5元,強制保險費不足0.5元的,票價相應降低0.5元;超過0.5元、不足1元的,票價相應降低1元。除實行公交化票價的線路外,每張火車票的票價都會有所降低,最少扣減額0.5元。為了做好這項工作,2013年1月1日以后的車票于2012年12月25日起發售,同時預售期恢復為12天。

      ■北京至上海高鐵降了2元

      昨天,記者登錄中國鐵路客戶服務中心(12306.cn)進行票價查詢發現,明年1月1日的部分高鐵票已經顯示降價。北京南到天津的城際列車,舊票價為特等座94元,一等座66元,二等座55元,減去保險費用后,各席別均降了0.5元。即新票價為特等座93.5元,一等座65.5元,二等座54.5元。降了全部票價的0.9%。記者又查詢了北京南至上海虹橋火車站的G101次列車,舊票價為商務座1750元,一等座935元,二等座555元。減去保險費用后,各席別均降了2元。商務座1748元,一等座933元,二等座553元。降了全部票價的0.4%。

      ■退票費標準仍為5%

      由于今后鐵路票面出現了0.5元的零頭數額,旅客在退票時損失的票款該如何計算呢?鐵路部門相關人士表示,根據鐵道部規定,自2011年9月25日起,火車票的退票費標準調整為每張車票面額的5%,退票費最低按2元計收,以元為單位,四舍五入。

      今后火車票的退票費收取標準依舊為票價的5%,但是會以5角為單位,2.5角以下舍去,2.5角及以上進為5角。

      也就是說,明年1月1日,旅客購買了京津城際的二等座火車票54.5元,想要退票,按照5%來計算,旅客應該損失2.725元,按照以5角為單位計算,0.725元大于0.5元,旅客只要損失2.5元即可。比現在的3元少扣掉0.5元。

      新聞內存

      廢除強制險后旅客乘車出現意外如何索賠?

      鐵路強制險取消后,如果旅客在乘車過程中出現意外,鐵路部門是不是就不用管了?

      鐵道部昨天表示,廢除強制保險后,旅客在鐵路運輸過程中發生人身傷害時,依據有關法律規定,屬于鐵路運輸企業責任的,鐵路運輸企業將按照國家有關法律法規規定進行賠償。北京中兆律師事務所的朱公衛律師告訴記者,旅客購買了火車票后,就與鐵路部門構成了運輸合同,鐵路部門就有責任保障旅客的安全,將旅客平安送往目的地。如果在此過程中出現意外,事故責任方就要承擔侵權責任或者違約責任,并對旅客進行賠償。

      目前,旅客可以根據《民法通則》第123條、《鐵路法》第58條和《侵權責任法》第73條的規定來維護自己的權益。其中,《侵權責任法》第七十三條規定,從事高空、高壓、地下挖掘活動或者使用高速軌道運輸工具造成他人損害的,經營者應當承擔侵權責任,但能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的,不承擔責任。被侵權人對損害的發生有過失的,可以減輕經營者的責任。

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